Les DR.400 et autres avions Robin ont contribué à l’essor de l’aviation légère. C’est à Tours que Pierre Robin a débuté dans l’aviation, en 1945. Il avait 18 ans. Je recherche une photographie libre de […]
Le 25 février 1938, un Bloch 200 de la 32e escadre de Châteauroux percutait, de nuit, une ferme de Saint-Laurent-en-Gâtines. Cinq morts. […]
Quelques souvenirs de Roger Parodi : la base aérienne de Meknès et le T-33 de l’école de l’aviation de chasse. […]
Après dix années à l’entrée de la base de Tours, le Spitfire GW°B est allé rejoindre le musée de l’Air du Bourget en 1978. Pierre Fitou, reporter photographe à La Nouvelle République nous a fait […]
Cela figure sur sa demande d’inscription à l’Amicale des Français Libres en juin 1947. A la ligne “date et condition du ralliement”, Jacques Métadier a écrit : “19 juin 1940 à 8 h 30, LE PREMIER. […]
Louis Greuet a suivi l’escadrille Br 226 de Mérignac à Tours. Il a connu les débuts du 1er régiment d’aviation d’observatio. Électricien, il a profité de son service militaire pour prendre l’air. […]
Rendons au Potez 25 la place qui fut la sienne. C’était le Potez 25, l’avion des Lasalle, Duroyon, Morisseau, Hostein, Tulasne, et bien d’autres… Dès les premiers jours de 1927, il survolait la Touraine. « Mon […]
Porté disparu en octobre 1918, le Lochois, chef de l’escadrille Br 117 était prisonnier en Allemagne. Libéré avant la fin de l’année, il a choisi de faire carrière dans l’aviation, notamment au 31e régiment de […]
Un nom vient à l’esprit quand on parle de l’aviation en Touraine : Tulasne. La base aérienne de Tours porte le nom des commandants Tulasne : le père – François – et le fils – Jean – […]
L’aviation a fait rêver. Certains en ont profité. Regard sur les petites escroqueries en Touraine: Chéramy, Guillaux, Pontlevoy… […]
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