1929, année horrible pour le régiment d’aviation de Tours. Épargné en 1927 et en 1928, il perd plusieurs de ses aviateurs et non des moindres : sept morts dans trois accidents différents, dont le commandant François […]
Petit retour en arrière, au lundi 8 mars 1954. Ce jour-là, La Nouvelle République donne un coup de projecteur sur la base aérienne de Tours – base aérienne 109 à l’époque – et la 30e […]
19 mai 1925. Peu de temps après avoir décollé du terrain de Parçay-Meslay pour reconquérir la coupe Zenith, l’adjudant-chef Jean Foiny, pris dans le brouillard, heurtait des arbres après avoir fait demi-tour. A la sortie […]
Été 1939, la guerre approche. Pour beaucoup, c’est une certitude. L’armée française s’inquiète de son retard, notamment l’armée de l’air. Pour la base aérienne de Tours, manœuvres et inspections se sont succédé. Les rapports de […]
Louis Greuet a suivi l’escadrille Br 226 de Mérignac à Tours. Il a connu les débuts du 1er régiment d’aviation d’observatio. Électricien, il a profité de son service militaire pour prendre l’air. […]
Au milieu des années 30, le quartier Tulasne a remplacé les installations américaines. Il reste des bâtiments, malgré la guerre. […]
Ernest Louis a commandé la base aérienne de Tours en 1947. Il y a reçu le shah d’Iran, Paul Ramadier, entre autres. […]
Le cycle des deux ans terminé, un nouveau commandant arrive à la tête de la base aérienne 705, en septembre, en remplacement du colonel Sébastien Valette. Il s’agit du colonel Guillaume Bourdeloux. Passé par l’École […]
Après deux années à combattre avec l’infanterie française, Eugene Bullard a rejoint l’aviation en 1917. C’est à Tours qu’il a obtenu son macaron de pilote. Le 14 Juillet 1917 a été l’occasion de commémorer le […]
Pourquoi l’aviation française, qui avait à peine eu le temps de prendre ses repères à Tours, de 1915 à 1917, est-elle revenue en 1919 ? La réponse est dans la qualité des installations que l’école américaine, […]
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