Le bref passage à Tours de Roger Saussol

Crédité de cinq victoires en mai 1940, Roger Saussol était venu en Touraine avec l’escadrille des Chimères en 1934.

Ce n’est qu’un petit paragraphe dans la carrière de Roger Saussol. Quelques lignes qui témoignent de la présence des escadrilles des Cigognes, à Tours, au milieu des années 30. Roger Saussol était à la 5^e escadrille du 2^e régiment d’aviation de chasse – la Spa 65, l’escadrille des Chimères –  lorsqu’elle a quitté Strasbourg pour la Touraine. Roger Saussol a repris son envol avant celui de la 2^e escadre qui partira à chartres fin 1936. En janvier 1935, il a rejoint Bizerte et le 4^e GAA (escadrille Spa 93) où il a retrouvé les Ni-D.622 avant d’y découvrir le Dewoitine D.510.

Son fils, Alain Saussol a publié un livre qui dépasse très largement le cadre familial : « Un pilote de chasse dans la Seconde Guerre mondiale – Mes combats, ma captivité », aux éditions L’Harmattan (collection Graveurs de Mémoire). Il y retrace la carrière de son père, originaire de Salmiech, dans l’Aveyron, ses débuts dans l’aviation comme mécanicien, au 3^e régiment de chasse de Châteauroux, son passage à Tours puis à Bizerte, en Tunisie.

Gravement brûlé

Le récit de Roger Saussol commence en 1939 avec les premiers signes de la guerre. Il a participé à la campagne de France, toujours avec la Spa 93 au sein du groupe de chasse III/1, sur Morane-Saulnier MS.406. Roger Saussol a obtenu cinq victoires. Il y a côtoyé deux futurs pilotes du Normandie-Niemen, Albert Durand et Pierre Dechanet, bien d’autres encore. Roger Saussol a été abattu le 26 mai 1940, sévèrement brûlé et fait prisonnier. S’ensuivit la captivité, jusqu’en 1941 où il est libéré pour raisons sanitaires. Mis en congé d’armistice il a participé à la libération de Millau au sein de la Résistance avant de reprendre sa place dans l’armée de l’air.

Tout au long de sa carrière, Roger Saussol a pris des photos. De nombreuses sont dans le livre. Merci à son fils de nous en avoir envoyé quelques-unes. Elles ont permis de faire le lien avec d’autres photos, achetées sur Internet, sans nom d’auteur mais bien légendées au dos, et de mettre un nom : Faublée.

Didier Lecoq

Les documents de Roger Saussol

Les documents de René Faublée

Ces photos ont été faites a priori par René Faublée, brevet supérieur de mécanicien n° 6917 du 18 mai 1933 (merci à Benoît Colin). C’est sans doute lui qui est décédé en novembre 1937 dans un accident de la route (il était à moto) à Avilly-Saint-Léonard, dans l’Oise.

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Le site de Patrice Gaubert, rubrique Profils > Patrice Gaubert

Des photos de la Spa 65 sur le site Traditions-Air, de Henri Guyot > Voir